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對鋼鐵裸露金屬處理的步驟

鋼鐵件一般磷化后涂漆，鋼件化學氧化后也可涂漆，也可在除油去銹后直接涂漆。以前對不適于槽中磷化的大零件，常用噴灑型磷化液。現如今通常都用浸漬磷化。涂漆前磷化膜通常薄一些，常稱之為過程磷化。若除油去銹后直接涂漆，除油去銹方法與電鍍相同。

1）用去蠟除油劑清洗工件表面

在工件表面上涂上去蠟除油劑，稍后再用干凈的抹布擦拭干凈（勿用水沖洗）。每次處理的面積為12-18cm2.面積較大時，應分幾次將整個待處理面處理完畢。

在涂裝前處理的脫脂中，可不用電化學脫脂和滾筒脫脂法。

金屬制品的預處理根據基體材料，油污和銹蝕情況來選擇。確定合理的預處理流程的一般原則是：制品黏附礦物油多或拋光膏多時， 先用有機溶劑除油。若有大量油污，且銹蝕嚴重時，在侵蝕之前必須進行粗除油，否則浸蝕液不能與金屬氧化物接觸，化學溶解反應受阻，還會造成局部過浸蝕。可用干凈的棉布、紗布、毛刷在汽油中清洗。除油后要等有機溶劑揮發后再轉入化學除油，以防有機溶劑帶入。制品經化學除油后，應在80℃以上熱水中清洗，這有利于肥皂、堿液、乳蝕液的清除。若只用一次熱水洗，熱水洗應是流動的，否則應定期更換。熱水洗后應再在流動冷水中充分清洗。若清洗不凈，將水玻璃和肥皂帶入浸蝕液中，就會形成固體硅膠和脂肪酸，妨礙酸洗過程進行。

2）浸蝕

制品浸蝕后，至少要經過兩次逆流冷水漂洗， 道是固定水洗，第二道是流動水洗，漂洗槽中的水流動方向要設計合理，以利污物排出，不要用熱水洗，以防遭到腐蝕。

據報道車架表面經鋼丸沖擊后會產生表面強化現象，可提高疲勞強度，其抗腐蝕應力也有大幅度提高，表面硬度也有一定提高。表面經鋼丸沖擊后，還可以消除焊縫的內應力，并可檢查出材料隱蔽裂紋，另外表面經鋼丸沖擊后，表面粗糙度增加，可大幅度提高涂料與工件表面的結合力。

3）使用金屬磷化底漆進行清洗

按使用說明將磷化底漆和水混合好，然后用抹布或噴霧進行噴涂。如果有銹蝕現象，應將其清除后再涂磷化底漆。在磷化底漆未干之前用抹布把表面擦干凈。

4）涂抹金屬轉換劑

將適量的轉換劑倒入容器中，用刮板、刷子或噴霧器涂抹在金屬表面上，讓轉化劑干燥2-5分鐘，然后再用清水沖洗，用干凈抹布擦干，保持表面干燥。轉換劑的作用是增強防腐性能。

此外，也可以用洗滌底漆取代金屬轉化劑對金屬表面處理。此種底漆中乙烯樹脂可以起到防腐作用，而溶劑中的磷酸則可增強涂層的附著力。